Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

ГОСТИНИЦЫ дореволюционные

номера.jpg
Мебелированные комнаты "Трансвааль". Шоссе на вокзал. Начало ХХ века. Из фондов ГИМ Южного Урала

Листая энциклопедию "Челябинск"

В уездном Челябинске всегда остро стоял жилищный вопрос. Приезжие, особенно в дни ярмарок, готовы были заплатить за комнату немалые деньги. В результате в городе стали появляться многочисленные гостиницы, меблированные комнаты, постоялые дворы. Уже в середине 19 века открыть гостиницу было не так просто. Сначала следовало получить от городского головы «аттестат», который выдавался только законопослушным гражданам, затем от городской думы — свидетельство на право содержания гостиницы, которое включало в себя обязательства содержателей (18 пунктов). В 1873 году в Челябинске насчитывалось 23 постоялых двора, владельцами которых были мещане (17 человек, 2 солдата, купеческий сын, чиновник, крестьянин, казак. Расцвет гостиничного дела наступил со строительством Западно-Сибирской магистрали. Доселе невиданная людская масса буквально захлестнула город. На домах появлялись все новые вывески с названиями гостиниц: «Трансвааль», «Приуралье», «Урал», «Сибирь», «Кавказ», «Пале-Рояль», «Американские номера», «Варшавские», «Европейские», «Биржевые», «Коммерческие», «Китайские», «Оренбургские», «Купеческие», «Центральные», «Берлин», «Боярские», «Вокзальные», «Номера на шоссе». Высоко ценились меблированные комнаты М. И. Дядина (владельца 45 благоустроенных номеров), а также гостиницы «Эрмитаж», «Столичные», «Московские номера» — с электрическим освещением, водяным отоплением, телефоном, ванными комнатами, бильярдом. Для встречи постояльцев на вокзал высылался парный экипаж. Ежегодно с содержателей гостиниц взимался «трактирный сбор». В начале 20 века самый большой налог (100 рублей) платил Дядин. Стоимость номера колебалась от 50 копеек до 4 рублей 50 копеек в сутки. Проживающим месяц и более делали скидку. Для состоятельных господ имелись «особые покои», по типу современных гостиничных «люксов». В 1919 году в связи с начавшейся в стране национализацией на заседании Челябинской ЧК было принято решение о срочной подготовке проекта муниципализации гостиниц.

И. С. Янгирова

Литература: Весновский В. А. Меблированные комнаты и номера для проживающих // Весновский В. А. Весь Челябинск и его окрестности: Карм. справ. Челябинск, 1909; Боже В. С. Челябинские «номера» // Врата Рифея: Сб. М., 1996; Янгирова И. Поедемте в номера // Консультант-Дом. 2000. № 6.

Городские задворки

...любопытно разглядывать с левого берега, потому что можно разглядеть много интересных деталей. К примеру домик, упоминавшийся ранее: http://dg048.livejournal.com/34768.html

Челябинск, Вид с моста=.jpg

Вид от моста на правый берег и дворовые постройки бывшей усадьбы Яушевых.
Почтовая открытка. Конец 1920-х годов. Из фондов ГИМ ЮУ
Collapse )

Че без ретуши

... и кадрировки.

img1616.jpg

Однако, гостиница №1 с первозданным фасадом на переднем плане! МТО-500. 1982 год

Фото Дм.Графовъ

При использовании материалов или фотографий, активная ссылка на ИсточникЪ обязательна

Планъ окрестностей г. Челябинска. Издание штаба Казанского Военного Округа



Весьма любопытный план окрестностей Челябинска 1916 года. Конечно, нельзя назвать его подробным, так как предназначался он для вполне определенных военных целей.

Масштабъ 2 вершка въ англiйском дюймъ. Лито-Типографiя Умидъ, Казань, 1917
Из личной коллекции К.Н.Теплоухова

Про сингуля́рность, полигонометрию и кресты на колокольнях...

Казалось бы культовые сооружения служат для вполне определенных целей...


Улица Большая. Вознесенская и Одигитриевская церковь женского монастыря, Перцевская церковь (на заднем плане).
Почтовая открытка, 1914 г.
Collapse )

Улица Труда, 1973 год

Фото со строящегося здания гостинницы МАЛАХИТ.
Милая сердцу пустота улиц 70 -х. Грузовичок IFA, двухвагонные трамвайчики и
господа полицейские на желтом мотоцикле с каляской без шлемов.
Фото Дм.Графовъ


улица Труда, вид на восток,1973 г.

Collapse )